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新疆一汽修工因撞脸成龙走红

20251112

体量不及西安的兰州，也拿出· ᴥ ·大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展',。,。,。'''''史上规模最大的工程。

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李瀚明表示，乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少,。,。,。，国际航班密度不够，国际航线集中在中εïз亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

青海将西ʚ ɞ宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”''''''的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一งง คค带一路”核心枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途.˗ˏˋ♡ˎˊ˗旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民˙ϖ˙航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有εïз建设国际航空枢纽的需要。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也ฅ ฅ没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无/****/论对区域还是全国•ᴗ•而言，都具有经济与战略的双重意义。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸ʚ ɞ物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁.˗ˏ,,,;ˋ♡ˎˊ˗夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。